ИСПОЛЬЗОВАНИЕ:
Для предотвращения несанкционированного проникновениия транспортного средства на объект с повышенными требованиями к безопасности, в частности на объектах где нельзя использовать традиционную модель с глубоким фундаментом
РАЗМЕР:
Ширина блокирующего сегмента 380 мм
Ширина кожуха 540 мм
Длина кожуха 2500 мм
Высота блокирующего сегмента в поднятом состоянии 985 мм
Глубина блока 435 мм
Глубина погружения в грунт 500mm (меньше при необходимости)
Шкаф управления 1200 мм высота x 600 мм глубина x 900 мм. Ширина – может увеличиться при контроле более чем 1-ого raptorа и/или специфическими системами контроля доступа.
КОНСТРУКЦИЯ:
Блокирующий сегмент дорожного блокиратора Raptor обычно изготавливается из стальной плиты 15 мм толщиной, за исключением верхней
рифленой пластины блокирующего толщиной 10 мм, которая прикрепляется шурупами.
Шкаф управления из оцинкованной и покрашенной стали толщиной 3 мм с встроенным замком.
Все изготовлено в соответствии со стандартом BS6571 Стандарт сварки - BS4872.
ПРИВОД:
Блокирующий сегмент опускается и поднимается гидравлическим приводом. Насосы и клапаны, а также центральный PLC блок управления размещаются в отдельном корпусе, который может располагаться на расстоянии не больше 20 м от блокиратора. В комплект при необходимости можно включить аккумулятор (см. Дополнительное оборудование).
Нормальная скорость 4,5 секунд для поднятия/опускания. Можно дополнительно установить аккумулятор для скоростных операций.
ПИТАНИЕ:
415/220 три фазы частотой 50 Гц. (или в соответствии с требованиями в конкретной стране)
PLC контрольное напряжение 110В AC
Размер двигателя 3 K Ватт.
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ:
Новейшая версия PLC контроля со встроенными функциями безопасности и ручным управлением, возможностью соединить все пункты доступа и автоматизированные системы, систему противопожарной безопасности и другие системы контроля доступа.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ВИЗУАЛЬНОЕ И ЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ:
- Указатель «Стоп/Вход воспрещен», прикрепленный на отдельной стойке или к узлу привода.
- Светофор, красный/зеленый, 200 мм в диаметре в черном корпусе, установленный над узлом привода или на отдельной стойке – односторонний или двухсторонний.
- Мигающий желтый предупредительный сигнал
- Погруженные в грунт петли индуктивности. Необходимы для автоматизованных систем
- Электронный луч.
- Защита от мороза с обогревателем в шкафу управления, нагревателями, присоединенными к гидравлическим шлангам и контролером температуры вокруг цилиндра.
NB: в этом уникальном виде продукции нету открытых щелей, где может собираться грязь, снег и т.д.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ КОНТРОЛЯ:
- Вход/выход в одном направлении
- Вход/выход в двух направлениях
- Кнопка контроля up-stop-down в кабине охранника
- Селекторный переключатель – automatic function/manual/remote
- Intercom и pedestal
- Карт-ридеры
- Билеты и наличка (не в нашей компетенции)
ВНЕШНИЙ ВИД:
Весь RAPTOR грунтован и окрашен в черный и желтый цвет, шкаф управления грунтован, окрашен в серый цвет. Возможны другие цвета RAL. Дополнительная отделка – оцинкован.
УСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ:
Не нужно предварительно заливать углубление для блокиратора.
Обычный фундамент с кабелями, дренажом и электропроводами засыпать максимум 2 кубическими метрами бетона С35 – вибро-уплотнить использовав армированную проволоку (максимальная требуемая длина 27м), которая пропускается через заранее просверленные отверстия в кожухе RAPTORа.
Армированная проволока готовится у нас на фабрике и включена в стоимость продукции.
ТЕСТИРОВАНИЕ И СЕРТИФИКАТЫ:
Raptor был физически тестирован в соответствии с
Британским стандартом PAS 68 и показал следующий результат: V/7500(N3)/80/90:3.3/18.9
Пройдите по ссылке для дополнительной информации
|
